كيفية حل مشكلة التداخل الكهرومغناطيسي لنظام محرك المؤازرة؟

1. تصنيف مشاكل التداخل التوافقي في أنظمة القيادة المؤازرة

يمكن تقسيم مشاكل التداخل التوافقي التي يواجهها نظام محرك المؤازرة إلى ثلاث فئات وفقًا لمصدر التداخل والمصدر المضطرب، وهي التداخل التوافقي الخارجي لنظام محرك المؤازرة، والتداخل التوافقي لنظام محرك المؤازرة على المكونات الداخلية لمحرك المؤازرة تدخل النظام ونظام محرك المؤازرة إلى العالم الخارجي:

⑴ تتداخل التوافقيات الخارجية مع نظام محرك المؤازرة

تشمل التوافقيات الخارجية بشكل رئيسي: التوافقيات في مصدر الطاقة، التوافقيات في الطبيعة (التوافقيات الناتجة عن البرق، وما إلى ذلك). يمكن أن تسبب هذه التوافقيات سلسلة من المشاكل مثل الإنذارات الكاذبة والعمليات الخاطئة ورفض تشغيل محرك المؤازرة في نظام محرك المؤازرة. في الحالات الأكثر خطورة، قد ترتفع درجة حرارة وحدة المقوم والمكثف الإلكتروليتي الموجود في محرك المؤازرة، أو تنفجر، أو تنفجر، أو مشاكل أخرى. لذلك، يجب أن يؤخذ هذا الجزء من التوافقيات على محمل الجد.

⑵ يتداخل نظام محرك المؤازرة مع المكونات الداخلية لنظام محرك المؤازرة

هذه حالة شائعة. على سبيل المثال، يمكن أن تدخل التوافقيات الناتجة عن محرك سيرفو في نظام محرك سيرفو إلى محرك سيرفو، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة محرك سيرفو، أو إحداث ضوضاء (صراخ، صوت غير طبيعي، وما إلى ذلك)، أو اهتزاز (أو تأرجح)، أو حدوث حفر، أو حفر والشقوق الموجودة على المحامل، تؤدي في كثير من الأحيان إلى كسر عزل محرك سيرفو، وتقلل بشدة من عمر محرك سيرفو. وبطبيعة الحال، فإن التوافقيات في نظام محرك سيرفو لن تؤثر فقط على محرك سيرفو، ولكن قد تؤثر أيضا على سلسلة من المشاكل مثل الاتصالات والإشارات التناظرية.

⑶ التدخل التوافقي لنظام محرك سيرفو للعالم الخارجي

هناك حالتان يتداخل فيهما نظام القيادة المؤازرة مع العالم الخارجي. الأول هو أن التداخل التوافقي لنظام القيادة المؤازرة يتداخل مع المعدات الكهربائية التي تستخدم نفس مصدر الطاقة، مثل الجهد المنخفض، والأدوات، والعدادات، وأجهزة الاستشعار، وما إلى ذلك؛ والآخر هو أن توافقيات نظام القيادة المؤازرة سوف تشع إلى الخارج، مما يتسبب في عدم عمل المعدات المحيطة بشكل صحيح، مثل الاتصالات، والمراقبة، والأدوات، والعدادات، وأجهزة الاستشعار، وما إلى ذلك.

2. حلول للإشارة إلى التداخل التوافقي في أنظمة محرك المؤازرة

عندما يتعلق الأمر بمشكلة التداخل التوافقي لنظام القيادة المؤازرة، أولاً وقبل كل شيء، لا تتسرع في تثبيت أي أجهزة قمع توافقية مؤازرة. ولن يؤدي هذا إلى زيادة التكاليف وإشغال المساحة فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى زيادة نقاط الفشل. ولذلك، ليس هذا هو الحل المفضل.

⑴ التأريض

قم بعمل جيد في تأريض نظام محرك المؤازرة. يجب أن يكون تأريض نظام محرك المؤازرة مستقلاً ومتميزًا عن تأريض المعدات الأخرى؛ يجب أن يكون سلك التأريض قصيرًا وسميكًا، ويجب أن يكون قطر سلك التأريض نصف قطر السلك الرئيسي على الأقل أو أكثر. نوصي بأن يستخدم سلك التأريض والسلك الرئيسي لنظام التشغيل المؤازر نفس قطر السلك؛

⑵ التدريع

يوصى باستخدام أسلاك محمية لأسلاك التوصيل بين نظام القيادة المؤازرة ومحرك المؤازرة، وقطع طبقة التدريع بشكل دائري لكشف الشبكة المعدنية، ثم استخدام مشبك على شكل حرف U أو ما شابه لتأريضها .

بالنسبة للأسلاك الضعيفة مثل خطوط الاتصال وخطوط الإشارة لنظام القيادة المؤازرة، يجب استخدام الأسلاك المحمية قدر الإمكان، ويجب أن تكون طبقة التدريع مؤرضة بشكل موثوق؛

⑶ التصفية

تشتمل مكونات المرشح المتاحة لأنظمة محرك المؤازرة على: مرشح الإدخال المؤازر، ومحث الإدخال المؤازر، والمرشح التوافقي السلبي الخاص بالمؤازرة MLAD-GFC، والمرشح التوافقي النشط الخاص بالمؤازرة، ومحث Du/Dt، ومحث الموجة الجيبية، وما إلى ذلك.