محركات فهرسة إيثرنت I/P Allen Bradley 2097-V32PR4

• تردد الإدخال 48…62 هرتز
• تيار الإدخال الرئيسي للتيار المتردد 15.0 أمبير عند مدخل 120/240 فولت
• أقصى تدفق (0-pk) مدخل 240 فولت 2.3 أ
• التحكم في جهد الإدخال الاحتياطي للطاقة 20…26 فولت تيار مستمر
• التحكم في تيار الإدخال الاحتياطي للطاقة، الاسمي 500 مللي أمبير
• التحكم في تيار إدخال الطاقة الاحتياطية، الحد الأقصى للاندفاع 30 أ
• تيار الخرج المستمر (rms) 8.0 أمبير
• تيار الخرج المستمر (0-pk) 11.3 أ
• ذروة تيار الخرج (rms) 24.0 أمبير
• ذروة تيار الخرج (0-pk) 33.9 أ
• انتاج الطاقة المستمر 1.70 كيلو واط
• جهد القيادة 240 فولت (طور واحد)
• تيار الإخراج المستمر (0 ذروة) 11.3 أمبير
• تبديد الطاقة 67 واط

محرك Allen-Bradley 2097-V32PR4 هو محرك سيرفو فهرسة إيثرنت I/P من Kinetix. يُزوَّد هذا المحرك بجهد دخل اسمي 240 فولت تيار متردد، محرك أحادي الطور. تتضمن إمكانيات خرج الوحدة تيار خرج مستمرًا وقدرة خرج تبلغ 11.3 أمبير و1.7 كيلوواط على التوالي. كما أنه مُدمج مع فلتر تيار متردد وخاصية إيقاف عزم الدوران الآمنة.

محرك سيرفو Kinetix Ethernet I/P Indexing، بما في ذلك 2097-V32PR4، هو محرك تحكم في الحركة أحادي المحور اقتصادي، يُستخدم في التطبيقات قليلة المحاور. يحتوي هذا المحرك على منفذ اتصال Ethernet/IP واحد، يمكن استخدامه على جهاز كامل لتنفيذ التحكم في الحركة، وهندسة الإدخال/الإخراج عن بُعد، والتواصل مع واجهة المستخدم البشرية (HMI). يُبسط هذا توصيلات الشبكة بفعالية، مما يُقلل بدوره من تكاليف تصميم اللوحات. كما يوفر تكاملاً أسهل وأكثر سهولة في الاستخدام مع شبكات التصنيع والمؤسسات.

تعمل وظيفة Safe Torque Off المضمنة في 2097-V32PR4 على زيادة ميزات أمان الماكينة وتعزيز إنتاجية الماكينة وموثوقيتها في نفس الوقت.

تتضمن المواصفات الكهربائية للموديل 2097-V32PR4 نطاق جهد دخل تيار متردد يتراوح بين 80 و264 فولت، وهو أحادي الطور بقيمة اسمية 240 فولت تيار متردد، بتردد دخل يتراوح بين 48 و62 هرتز. يتراوح جهد دخل وحدة التحكم الاحتياطية بين 20 و26 فولت تيار مستمر، وتيار دخل اسمي 500 مللي أمبير، وتيار اندفاع أقصى 30 أمبير. يبلغ تيار خرج المحرك الأقصى (الجذر التربيعي) 11.3 أمبير، وتيار خرجه الأقصى (0-pk) 33.9 أمبير. يتميز هذا المحرك بجهد تشغيل تحويلي يبلغ 390 فولت تيار مستمر، وجهد إيقاف تحويلي 375 فولت تيار مستمر، وتصنيف جهد زائد 430 فولت تيار مستمر. كما يتميز هذا المحرك بتصنيف تيار قصر دائرة متماثل يبلغ 100,000 أمبير (جذر تربيعي).

يوفر الطراز 2097-V32PR4 منصة طاقة قابلة للتطوير، مثالية للتطبيقات الحساسة للتكلفة، مثل آلات تغيير الأدوات، ومعدات التجميع التلقائي، وطاولات الفهرسة، وآلات التعبئة والتغليف البسيطة، ومعدات التغذية والسحب، وأنظمة التصنيع الأخرى. يعزز محرك السيرفو Kinetix 300 إنتاجية الماكينة وتوافرها، ويعزز سلامة المستخدم. لتقليل وقت التشغيل، تُنشئ تقنية المحرك الذكي تلقائيًا الاتصال الصحيح بين المحرك والمحرك عند استخدامه مع محركات ومشغلات السيرفو من سلسلتي MP وTL. تُسهّل شاشات العرض المكونة من أربعة أحرف عملية التشخيص. كما تُسهّل ميزة إيقاف عزم الدوران الآمن المدمجة إتمام أعمال الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بنجاح وأمان دون الحاجة إلى إيقاف تشغيل الطاقة.

منتجات مميزة

التعليمات

1.س: هل لدى الموردين الآخرين سعر أفضل من سعرك؟

ج: نؤمن بأننا نسعى لتحقيق أقصى فائدة لعملائنا. إذا كان لديكم سعر أفضل، يُرجى إبلاغ ووسو. سنبذل قصارى جهدنا لتلبية هدفكم وتقديم الدعم اللازم لكم.

2.س: ما هو وقت التسليم؟

ج: عادةً ما يكون لدينا مخزون كافٍ من الموديلات العادية (مثل PLC FX3U-64MR/ES-A)، ويمكننا التسليم فورًا في نفس يوم استلام الدفع. بالنسبة لبعض المنتجات غير المتوفرة في المخزون، عادةً ما يتم التسليم خلال أسبوع واحد.

3.س: ما هو معيار الحزمة؟

أ: حزمة التصدير القياسية أو حزمة خاصة وفقا لمتطلبات العميل.

4.س: هل يمكن لشركة Wusu تقديم الدعم التكنولوجي؟

ج: نحن في هذا المجال منذ أكثر من 15 عامًا، ولدينا فريقنا الفني الخاص. يمكن لمهندسينا تقديم الاقتراحات والمساعدة في حل أي مشكلة.

5.س: هل تحتفظ Wusu بالبضائع في المخزون أم أنها تتاجر فقط؟

ج: لدينا مستودعات في قوانغتشو وهونغ كونغ ونحتفظ بمخزون كبير من البضائع فيها، وهذه هي الطريقة التي نعد بها بالتسليم السريع.

جميع المنتجات مشمولة بضمان شركة ووسو للأتمتة الصناعية لمدة عام واحد. لا ينطبق ضمان الشركة المصنعة.

الاسترجاع والاستبدال

1. يرجى الاتصال بنا في غضون 7 أيام إذا كان لديك أي سؤال بعد استلام العناصر.

2. يجب أن تكون العناصر المرتجعة في حالتها الأصلية، والسبب المحدد للإرجاع، وسوف نقوم

إصدار إرجاع أو استبدال لطلبك بعد استلام المرتجعات.

3. المشتري هو المسؤول عن جميع تكاليف الشحن المتكبدة.